Artykuły

Przez afrykańskie sawanny na ukraińskie stepy. Samochód opancerzony Czekan

Obok tworzenia sprzętu opancerzonego według specyfikacji Ministerstwa Obrony (lub w przypadku policyjnych pojazdów opancerzonych przez Ministerstwo Spraw Wewnętrznych), w Federacji Rosyjskiej do rzadkości nie należą przypadki powstawania pojazdów opancerzonych z inicjatywy prywatnej. O jednym z takich wyrobów...

Zobacz więcej

Borsuk „E” jak Eksport

W trakcie odbywających się w słowackiej Bratysławie targów IDEB (12-14 maja br.) publiczną prezentację miała nowa konfiguracja bojowego wozu piechoty Borsuk. Z polskim podwoziem zintegrowano wieżę Turra 30 oferowaną przez słowacką firmę EVPÚ a.s. Wspólna propozycja powstała i skierowana jest do zagranicznych odbiorców...

Zobacz więcej

Brytyjski lotniskowiec HMS Glorious

Pośród brytyjskich lotniskowców z okresu II wojny światowej bez wątpienia największą sławą cieszyły się takie okręty jak Ark Royal czy Illustrious, których lotnictwo pokładowe przeprowadziło szereg spektakularnych akcji bojowych na wodach Atlantyku czy Morza Śródziemnego głównie w pierwszych latach trwania wojny. 

Zobacz więcej

Fińskie okręty podwodne 1924-1939

Pod koniec kwietnia 1924 roku do Helsinek przyjechał Karl Bartenbach, były dowódca Flotylli Okrętów Podwodnych Flandern, który opuścił flotę niemiecką w stopniu komandora podporucznika. Początkowo otrzymana wiza uprawniała go do trzytygodniowego pobytu w Finlandii, lecz 20 maja została przedłużona o kolejne dwa tygodnie. 

Zobacz więcej

Uwaga desant! Szybowce i motoszybowce desantowe. Część 3

W latach 30. XX wieku głównym problemem dla oddziałów powietrzno-desantowych Armii Czerwonej był brak środków zapewniających możliwość dostarczenia jak największej grupy żołnierzy na jak najmniejszą powierzchnię. Dotychczas używane samoloty tego nie zapewniały. Sytuacji nie rozwiązało nawet wprowadzenie do lotnictwa samolotów PS-84. 

Zobacz więcej

Od Peashootera do Hawka. Ewolucja amerykańskich myśliwców jednopłatowych lat 30.

Przełom lat 20. i 30. XX wieku był dla lotnictwa armii USA (USAAC) okresem głębokiego letargu i paradoksu. Podczas gdy cywilne samoloty pocztowe i wyścigowe zaczęły bić rekordy prędkości jako nowoczesne jednopłaty, amerykańscy generałowie wciąż trzymali się bezpiecznych, zwrotnych, ale beznadziejnie wolnych dwupłatowców...

Zobacz więcej

Samodzielne dywizjony artylerii ciężkiej, czyli 30 razy DAC, podsumowanie. Część 4

Ogień artylerii ciężkiej jaskrawo uwydatnia się na polu walki. Wobec tego, że nasz żołnierz będzie ostrzeliwany przez artylerię ciężką nieprzyjaciela już w pierwszych momentach spotkania, niezbędnym jest aby wiedział on, że jego wielka jednostka taką artylerię również posiada i aby widział jej działanie. 

Zobacz więcej

I./ZG 76 nad Polską we wrześniu 1939 roku. Część 1

Grupa myśliwska I./ZG 76 była jedną z trzech grup ciężkich myśliwców Bf 110 działających nad Polską w 1939 roku. Swoje działania rozpoczęła ze Śląska, a następnie przeniosła się na lotnisko w Polsce. Przy niewielkich stratach własnych niestety zadała duże straty Lotnictwu Polskiemu i jego personelowi. 

Zobacz więcej

Eksport uzbrojenia z Czechosłowacji w latach 1945-1956. Część 2. Między potrzebami gospodarki a ideologicznymi i politycznymi ograniczeniami.

W połowie lat 50. otwarły się wreszcie przed Czechosłowacją nowe możliwości eksportu broni na Bliski Wchód. Jednak tym razem ich odbiorcą nie miał być Izrael, ale jego zaprzysięgli wrogowie – Syria i Egipt.

Zobacz więcej

Blackburn Firecrest

Pokładowy samolot uderzeniowy (strike fighter) Firecrest został skonstruowany w firmie Blackburn Aircraft w końcowym okresie drugiej wojny światowej jako ulepszony następca niezbyt udanego Firebranda. Niski priorytet programu sprawił, że pierwszy z trzech zbudowanych prototypów został oblatany dopiero w 1947 roku. 

Zobacz więcej

Katastrofa lotnicza nad Złoczowem

41 lat temu, 3 maja 1985 roku, nad Złoczowem w obwodzie lwowskim w Ukraińskiej SRR (obecnie Ukraina) doszło do zderzenia dwusilnikowego odrzutowego samolotu pasażerskiego Tu-134A radzieckich linii lotniczych Aerofłot z dwusilnikowym turbośmigłowym samolotem transportowym An-26 radzieckich Sił Powietrznych.

Zobacz więcej

Pojedynek na kursach spotkaniowych. Tajemnica ostatniego lotu Oberleutnanta Heinza Schmidta

W porównaniu z wojną powietrzną na froncie zachodnim, zestrzelenia najsłynniejszych asów myśliwskich Luftwaffe na froncie radziecko-niemieckim można policzyć na palcach jednej ręki. Operujące nad Związkiem Radzieckim niemieckie pułki myśliwskie JG 51, JG 52 i JG 54 straciły zaledwie kilku pilotów, którzy mieli na swoim koncie ponad 150...

Zobacz więcej

MiG-25 – wersje myśliwskie. Część II

Myśliwiec przechwytujący MiG-25 stał się wizytówką możliwości radzieckiego przemysłu lotniczego, wzbudzając duże zaniepokojenie na Zachodzie, gdzie dostał nazwę Foxbat. Eksploatacja w czasach radzieckich okazała się jednak całkowicie pokojowa. Po rozpadzie ZSRR samoloty tego typu, obok Federacji Rosyjskiej, odziedziczyły cztery inne...

Zobacz więcej

Siły Powietrzne Filipin

Siły Powietrzne Filipin będą w przyszłym roku obchodziły 80. rocznicę utworzenia jako samodzielny rodzaj sił zbrojnych. Od kilkunastu lat realizują ambitny program modernizacji technicznej, ale ogromne potrzeby operacyjne i zarazem skromny budżet sprawiają, że nowy sprzęt jest kupowany w niewielkiej liczbie. W użyciu wciąż znajdują się...

Zobacz więcej

Postępy w rozwoju rosyjskich samolotów pasażerskich

Rok 2025 był w Rosji okresem intensywnych prac nad rozwojem rodzimych konstrukcji lotniczych do przewozów pasażerskich. Dzięki wpompowaniu w programy lotnicze olbrzymich środków z budżetu państwa wreszcie zaczęto uzyskiwać znaczące postępy. Jak to często jednak bywa przy wdrażaniu zaawansowanych rozwiązań technicznych...

Zobacz więcej

Wojna powietrzna nad Ukrainą. Styczeń 2026 r.

W styczniu rosyjskie postępy na froncie uległy znaczącemu wyhamowaniu. Według statystyki prowadzonej przez ukraiński zespół DeepStateUA, wojska rosyjskie zajęły zaledwie 245 km2 ukraińskiego terytorium. Są to postępy dwukrotnie mniejsze niż w grudniu i listopadzie ub. roku. Zajęto jedynie nieco terenu w rejonie aglomeracji...

Zobacz więcej

Norweskie MTB — od stycznia 1944 roku do końca wojny. Część 2

Bilans pierwszych czternastu miesięcy działań bojowych bazującej w Lerwick na Szetlandach flotylli norweskich ścigaczy torpedowych wyglądał nieźle —sojusznicy Royal Navy zatopili lub uszkodzili 7 statków o łącznej pojemności ponad 20 000 BRT, przy niedużych stratach własnych. Rosnące doświadczenie dowódców i załóg oraz...

Zobacz więcej

Jastrząb kontra kogut. Pierwsze fińskie myśliwce.

26 października 1920 roku dowódcą Sił Lotniczych (Ilmailuvoimien) został mjr Aarne Sakari Somersalo (zastąpił na tym stanowisku mjr. Sixtusa Hjelmmana). Ten oficer o szerokich horyzontach, dostrzegał ważną rolę jaką lotnictwo może pełnić w trakcie konfliktu zbrojnego. Rozumiał także konieczność produkowania w Finlandii samolotów i silników lotniczych. 

Zobacz więcej

SU-122 w boju. Część 3

Działo projektowano jako stały element wsparcia ogniowego dla oddziałów czołgów lub piechoty. Realia frontu wschodniego wymusiły zarzucenie tej koncepcji i obnażyły wady tej konstrukcji. Jednocześnie wnioski z popełnionych błędów konstrukcyjnych doprowadziły do powstania dość udanej konstrukcji w postaci działa SU-85. 

Zobacz więcej

Samoloty Chińskich Sił Powietrznych. Rok 1937. Część 2

W czerwcu 1933 r. do Hangzhou dotarł jeden egzemplarz włoskiego dwupłatowego myśliwca Fiat CR.30 napędzanego 12-cylindrowym silnikiem rzędowym Fiat A.30RA o mocy startowej 600 KM. Po zmontowaniu demonstrował go latem 1933 r. por. Valentino Cuss. Później samolot ten został przypuszczalnie kupiony przez Chińczyków...

Zobacz więcej

Koszyk
Facebook
Tweety uytkownika @NTWojskowa Twitter