Znaczące straty sprzętu opancerzonego w wojnie rosyjsko-ukraińskiej, których nie rekompensuje bieżąca produkcja i dostawy z zagranicy, zmuszają obie strony konfliktu do przywracania do służby przestarzałych pojazdów bojowych, które wcześniej uznawano za nadające się jedynie na złom. Jednak ich zużycie, a także niezadowalające...
W 1941 roku dywizje niezależnie od swojego przeznaczenia miały w swojej strukturze oddziały artylerii. W dywizjach piechoty zwanych strzeleckimi korzystano z konnych zaprzęgów, w dywizjach zmotoryzowanych i pancernych wprowadzono ciągniki ale głównym środkiem do holowania sprzętu artyleryjskiego okazały się w nich samochody ciężarowe.
Będące w dyspozycji Wojska Polskiego wolnobieżne Renault FT, choć zapisały wiele chwalebnych kart historii, z roku na rok coraz bardziej traciły na znaczeniu. Dlatego też w latach dwudziestych kierownictwo WP rozpoczęło poszukiwania nowego modelu czołgu dla Polski. Naturalnym kierunkiem, w który zwrócono się podczas poszukiwania...
Jak co roku od 35 lat na początku maja w czeskim Pilznie obchodzona jest rocznica wyzwolenia miasta przez jednostki US Army pod nazwą “Festiwal Wyzwolenia”. W tym roku przypadająca okrągła 80. rocznica stała się okazją zorganizowania wyjątkowo bogatych uroczystości. Obok koncertów, historycznych prezentacji audio-wizualnych...
Lekki transporter gąsienicowy M29 Weasel to pojazd dość niepozorny, który jednak wykroczył daleko poza swoje pierwotne przeznaczenie, stając się wszechobecnym i cenionym sprzętem w rękach aliantów. Wyróżniał się wyjątkową mobilnością w trudnym terenie: śniegu, błocie, piasku i na bagnach, a mimo niewielkich rozmiarów, jego ładowność...
Opracowany i produkowany w Stanach Zjednoczonych M551 Sheridan był niewątpliwie najsilniej uzbrojonym czołgiem lekkim. Jednak jego przygotowywanie, a później eksploatacja, nie przebiegały bez problemów. Mimo że przez kilka dekad był on na stanie jednostek US Army to wśród specjalistów z różnych państw, a nawet załóg, nie był...
Tocząca się wojna rosyjsko-ukraińska rażąco zmieniła podejście do taktyki zastosowania pojazdów opancerzonych na polu walki. Zimnowojenne czołgi, bojowe wozy piechoty czy transportery opancerzone w wielu wypadkach okazały się zupełnie bezsilne w obliczu nowej plagi – coraz liczniejszych dronów uderzeniowych, w tym...
Tematyka tzw. aeromobilności wojskowych ciężarówek, szczególnie tych klas tonażowych średniej i ciężkiej, nie należy do zagadnień nowych. Przy czym samo uszczegółowione definiowanie tego zagadnienie zależy od przyjęcia bazowego założenia - tzn. tego, czy ciężarówka o określonych masie i wymiarach może się zmieścić w ładowni samolotu...
W państwie, w którym w okresie międzywojennym czołgi projektowano według ściśle określonych wymagań i mających spełniać określoną rolę, czołg Renault D2 okazał się wyjątkiem. Początkowo jako wersja rozwojowa Renault D1 nowy pojazd miał pełnić rolę wozu towarzyszącego piechocie, zastępując tym samym przestarzały jak na warunki lat 30. Renault FT.
Działania zbrojne prowadzone w Ukrainie uświadomiły wielu konieczność zapewnienia ochrony infrastruktury krytycznej i osłony własnych wojsk. W sporej mierze wiąże się to z renesansem artyleryjskich systemów przeciwlotniczych różnego kalibru, czego przykładem stało się wykorzystanie np. pochodzących jeszcze z okresu zimnej dział samobieżnych Gepard.
Od początku XXI wieku do wojskowej policji (Military Police) armii Stanów Zjednoczonych rozpoczęto wprowadzanie nowego pojazdu opancerzonego M1117, następcy lżejszych HMMWV. Przez lata służby w dużych ilościach M1117 był użytkowany przez jednostki amerykańskie uczestniczące w działaniach w Iraku i Afganistanie, a następnie trafił do...
Pierwsze BWP-1 trafiły do Ludowego Wojska Polskiego w 1973 roku, rozpoczynając rewolucję w ówczesnych pododdziałach piechoty zmechanizowanej. Po ponad pół wieku, piechota zmechanizowana Sił Zbrojnych RP ponownie wkracza w czas rewolucyjnych przemian. W końcu. Dnia 27 marca br. podpisano pierwszą umowę...
Pierwszy okres wojny rosyjsko-ukraińskiej w latach 2014–2015 różnił się zasadniczo od większości konfliktów lokalnych XXI wieku, gdyż z regularną armią ukraińską walczyły formacje hybrydowe – formalnie „milicja”, a w rzeczywistości formacje uzbrojone w czołgi i artylerię, ze scentralizowanym zaopatrzeniem i innymi atrybutami regularnej armii.
Kołowy transporter opancerzony BTR-4 jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych produktów ukraińskiego przemysłu zbrojeniowego XXI wieku. Choć eksportu tych pojazdów nie można uznać za szczególnie udany, to odegrały one znaczącą rolę w odparciu rosyjskiej agresji.
28 sierpnia 1936 roku do nabrzeża portu w Vigo przycumował parowiec s/s Aniene. Kilka dni wcześnie statek (wtedy jeszcze s/s Ebro) znajdował się we włoskim porcie La Spezia, a dokładniej w bazie włoskiej marynarki wojskowej. Ładunek stanowiło pięć czołgów szybkich CV 33, 12 armat przeciwlotniczych, amunicja oraz 40 ciężkich karabinów maszynowych.
W 1936 roku rozpoczęto w kierownictwie Wojska Polskiego (WP) studia nad całkowicie zmotoryzowanymi związkami taktycznymi mającymi stanowić odpowiedź na rosnący potencjał ofensywny sąsiadów Rzeczpospolitej. Od początku istnienia koncepcja budziła wśród najwyższych wojskowych mieszanie opinie.
W piśmie „Technika Wojskowa Historia” nr 5/2024 zamieszczona została część pierwsza artykułu dotyczącego organizacjo wyjściowej oddziałów organicznych brygad pancerno-motorowych z grudnia 1938 roku. Przedstawiono w nim etaty dowództwa brygady, szwadronu łączności, dywizjonu rozpoznawczego i dywizjonu przeciwpancernego.
Zestawy klasy EMS, czyli zestawione zgodnie z tzw. Europejskim Systemem Modułowym, nie są propozycją nową na zachodnioeuropejskim rynku. Koncepcja ich wdrożenia została przygotowana na początku lat 90. ubiegłego wieku i w znacznej mierze wiąże się ściśle z przystąpieniem Szwecji i Finlandii do Unii Europejskiej, co nastąpiło w 1995 roku.
Działania ofensywne, ale i obronne, prowadzone przez wojska pancerne i zmechanizowane wymagają systemowego wsparcia.Od kilkunastu już lat amerykańscy saperzy dysponują wozem szturmowym opartym o rodzinę M1 Abrams, a przeznaczonym głównie do wykonywaniu przejść w polach minowych i umocnieniach przeciwnika.
W latach 70. XX wieku na stan Korpusu Piechoty Morskiej USA przyjęto pływające transportery gąsienicowe AAV7. Są one nadal eksploatowane, mimo że wskazane jest bardzo szybkie wprowadzenie ich następców. Z powodu zużycia eksploatacyjnego, ale i przestarzałych rozwiązań, ich użytkowanie staje się nie tylko coraz mniej efektywne...
