Działania rzutu powietrznego polskiego lotnictwa komunikacyjnego prowadzone na terytorium kraju w dniach 1–11 września 1939 roku wypada postrzegać jako modelowo przygotowane planowe wycofanie. Ze względu na zmieniające się warunki zewnętrzne od 12 września obraz ten stopniowo zaczął ulegać zmianie.
4 sierpnia 1988 roku nad afgańsko-pakistańskim pograniczem doszło do walki powietrznej, w rezultacie której pakistański myśliwiec F-16A zestrzelił radziecki samolot szturmowy Su-25. Strącony szturmowik pilotowany był przez niezwykłego pilota, bo samego pułkownika Aleksandra Ruckoja – zastępcę dowódcy Sił Powietrznych...
Pod koniec marca 1944 roku brytyjskie lotnictwo bombowe zakończyło serię zmasowanych nalotów na stolicę III Rzeszy, rozpoczętą trochę ponad cztery miesiące wcześniej. Powietrzna bitwa o Berlin nie przyniosła zakładanego rezultatu, a liczba utraconych przez Bomber Command samolotów była zdecydowanie wyższa od założonej...
Szef Federalnej Agencji Transportu Lotniczego Rosji (Rosawiacji) Dmitrij Jadrow poinformował na konferencji małego lotnictwa Innoprom-2026, że 3 lipca doszło do udzielenia krajowego certyfikatu w zakresie projektowania i produkcji samolotu Antonow An-2 dla Syberyjskiego Instytutu Naukowo-Badawczego Lotnictwa im. Czapłygina.
Wielka Brytania ma długie tradycje w zakresie współpracy lotnictwa z wojskami lądowymi, ale Korpus Lotniczy Wojsk Lądowych w obecnej formie – jako formacja wyposażona głównie w śmigłowce i przeznaczona do bezpośredniego wsparcia pododdziałów Brytyjskich Wojsk Lądowych na polu walki – został utworzony dopiero 1 września 1957 roku.
W kwietniu sytuacja na froncie była stabilna. Rosjanie poczynili największe postępy na wschód od Słowiańska. Drobne sukcesy osiągnęli także w rejonie na zachód od Hulajpola, w rejonie aglomeracji pokrowskiej, na południe od Konstantynówki oraz przeciwko pozycjom wojsk ukraińskich na wschód od rzeki Oskił w rejonie Kupiańska.
Światowy rynek producentów śmigłowców tworzy niewielka liczba zakładów o charakterze OEM (Original Equipment Manufacturer), a mimo to nie wszystkie mogą samodzielnie zaoferować kompleksowe rozwiązania od śmigłowców po symulatory, które odzwierciedlałyby dane realnego śmigłowca.
Od 2022 roku trwa przyspieszona transformacja Sil Zbrojnych RP, która jest wymuszona gwałtownie pogarszającą się sytuacją bezpieczeństwa w Europie. Ogólne kierunki w zakresie pozyskiwania sprzętu lotniczego zasadniczo nie uległy zmianie, aczkolwiek dynamika poszczególnych programów jest mocno zróżnicowana.
Po odzyskaniu niepodległości, 24 sierpnia 1991 roku, Ukraina przejęła wszystkie jednostki lotnictwa armijnego (śmigłowców i bezzałogowych statków powietrznych) trzech okręgów wojskowych: Podkarpackiego, Kijowskiego i Odeskiego (w przypadku tego ostatniego z wyjątkiem dwóch eskadr, znajdujących się na terenie Mołdawii).
Od kilkunastu lat trwa największa od II wojny światowej modernizacja techniczna lotnictwa wojskowego Kanady. W jej ramach kupiono m.in. nowe samoloty poszukiwawczo-ratownicze CC-295 Kingfisher, zwiadowcze CE-145C Vigilance, transportowo-tankujące CC-330 Husky, wielozadaniowe samoloty bojowe CF-35A Lightning II, patrolowe morskie...
23 sierpnia naprzeciwko starej fortecy Wusung, u ujścia rzeki Huangpu do estuarium Jangcy, zakotwiczyły statki japońskiego konwoju, na pokładach których przybyło 35000 żołnierzy japońskiej piechoty morskiej. Operację lądowania wsparły swym ogniem okręty, z flagową kanonierką rzeczną Ataka na czele.
W niniejszym artykule autorzy przedstawiają rezultaty swoich ponad 20-letnich badań. W ich trakcie wykorzystano zarówno dokumenty oficjalne (takie jak dzienniki jednostek, meldunki, oficjalne listy strat, dokumenty ubezpieczeniowe, książki lotów), jak i źródła nieoficjalne w postaci prywatnych dzienników, wspomnień czy też zdjęć.
Niniejszy artykuł opisuje działania samolotów i załóg Polskich Linii Lotniczych LOT we wrześniu 1939 roku na kierunku południowym, zakończonych internowaniem i przejęciem większości z nich przez Rumunię. Jest kontynuacją opublikowanego na naszych łamach materiału dotyczącego operacji na kierunku państw nordyckich (LOTNICTWO nr 9/2024).
Jednym z najbardziej unikalnych i intrygujących lotniczych epizodów drugiej wojny światowej były przeprowadzone przez Luftwaffe testy zdobycznego myśliwca Supermarine Spitfire Mk Vb, który został zmodyfikowany przez Niemców poprzez zainstalowanie ich własnego silnika Daimler-Benz DB 605A.
Argentyński myśliwiec I.Ae.27 Pulqui był pierwszym samolotem z napędem odrzutowym zbudowanym w Ameryce Łacińskiej. Został opracowany w latach 1946–1947 pod kierunkiem francuskiego konstruktora Emile'a Dewoitine'a. Słabe osiągi i przestarzała koncepcja sprawiły, że jego rozwój anulowano na rzecz myśliwca I.Ae.33 Pulqui II...
Skonstruowany w latach 70. samolot rolniczy i gaśniczy PZL M18 Dromader to jedna z najbardziej udanych polskich konstrukcji lotniczych w historii pod względem walorów użytkowych i sukcesu eksportowego. Dromadery są od kilku dekad wykorzystywane w agrolotnictwie do rozpylania środków ochrony roślin i nawozów oraz w pożarnictwie...
Siły ukraińskie zdołały w marcu skutecznie kontratakować w rejonie na południe od Zaporoża, wypierając przeciwnika ze zdobytych przez niego pozycji w miasteczku Prymorskie. Kolejne postępy poczyniono w ramach kontrataku prowadzonego na północny wschód od Hulajpola, gdzie odbito wioski Nowohryhoriwka i Berezowe.
Tegoroczny salon ILA (Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung) w Berlinie przyniósł wiele ciekawych informacji z lotniczego świata. Oczywiście w centrum uwagi były sprawy niemieckie, co było niejako naturalne, biorąc pod uwagę gospodarza imprezy. W niniejszym artykule skupimy się jedynie na wybranych wydarzeniach i nowościach.
Druga część artykułu o walkach I./ZG 76 nad Polską w 1939 roku przestawia działania tej jednostki od 5 września do 8 września. Niemieccy piloci stoczyli walki z lotnictwem polskim, odnosząc kilkanaście zwycięstw powietrznych przy stracie jednego Bf 110 oraz kilku uszkodzonych, które zostały wyremontowane.
Curtiss Mohawk – jak Brytyjczycy nazwali przejęte przez nich amerykańskie myśliwce typu Curtiss Hawk 75A – został bojowo wykorzystany przez Royal Air Force jedynie przeciwko Japończykom. Po rezygnacji z użycia maszyn tego typu w Europie, na początku 1941 roku rozważano wysłanie ich na Środkowy Wschód, do czego jednak nie doszło.
