Aktualności

Mazury AirShow 5-6.08.2017 - plaża miejska i port w Giżycku

(pokazy lotnicze nad jeziorem Niegocin)

WSTĘP WOLNY !!

XIX Międzynarodowy Zlot Przyjaciół Lotnictwa i Mazur 3-6.08.2017 - Lotnisko Kętrzyn Wilamowo

(wystawa statyczna samolotów, dni otwarte lotniska)

Mazury AirShow 2017 to już XIX edycja jednej z największych imprez lotniczych w Polsce. Wcześniej, od 1999 roku, pokazy te odbywały się pod nazwą Festyn Lotniczy Mazury gromadząc liczną publiczność rozmiłowaną w podniebnych ewolucjach na lotnisku organizatora (Aeroklub Krainy Jezior) w Wilamowie koło Kętrzyna. W 2009 roku organizatorzy zapragnęli zainteresować lotnictwem szerszą publiczność i przenieśli część pokazów nad jezioro Niegocin w okolice plaży miejskiej i portu w Giżycku. Ogromne zainteresowanie i zachwyt widzów potwierdziły, że ta właśnie lokalizacja jest najlepsza dla imprezy i dlatego kolejne edycje odbywają się właśnie w tym miejscu. Scenerią tegorocznej imprezy będzie jezioro Niegocin, a miejscami widokowymi będą: plaża miejska, brzegi wokół jeziora, a także samo jezioro, na którym znajdą się jednostki pływające (statki, jachty, łodzie, wodnosamoloty itp.).

XIX Międzynarodowy Zlot Przyjaciół Lotnictwa i Mazur jest wydarzeniem towarzyszącym Mazury AirShow, przeznaczonym głównie dla polskich i zagranicznych załóg samolotów. Poza integracją wokół idei lotnictwa i wymianą doświadczeń uczestników, organizatorzy Zlotu stawiają sobie za cel jak najlepszą prezentację walorów turystycznych Krainy Wielkich Jezior Mazurskich, ich unikatowego piękna i potencjału wśród tej wyselekcjonowanej grupy docelowej.

Szczegóły na: Program Mazury Airshow 2017

Z przyjemnością informujemy, że 28 czerwca 2017 roku Instytut PIAP dostarczył kolejną partię 26 sztuk Lekkiego Robota Rozpoznawczego – model Robot Inżynieryjny 1507 dla Sił Zbrojnych RP. Roboty przekazane zostały razem z zestawem części zamiennych (ZCzZ) oraz zestawem obsługowo-naprawczym (ZON).

Kolejnym krokiem będzie przeszkolenie 35 operatorów, serwisantów i instruktorów w Centrum Szkolenia Wojsk Inżynieryjnych i Chemicznych we Wrocławiu.

Ostatnia dostawa BALSY przeprowadzona zostanie do końca czerwca 2018 roku.

Dla przypomnienia: dostawa 26 sztuk Lekkich Robotów Rozpoznawczych została zrealizowana jako jeden z etapów realizacji umowy pomiędzy Inspektoratem Uzbrojenia a Przemysłowym Instytutem Automatyki i Pomiarów PIAP na dostawę 53 kompletów inżynieryjnego robota wsparcia misji EOD/IED usuwania ładunków i materiałów niebezpiecznych kryptonim BALSA – Lekki Robot Rozpoznawczy (LRR).

Wykrywanie zagrożeń takich jak przemyt niebezpiecznych substancji, materiałów wybuchowych i narkotyków wymaga profesjonalnych, zaawansowanych technologicznie rozwiązań, dzięki którym służby w skuteczny, szybki i bezpieczny sposób wykryją i zidentyfikują podejrzane substancje, nie dopuszczając do wwiezienia ich do kraju.

Akcje podejmowane w ramach walki z terroryzmem czy szmuglowaniem narkotyków nie raz wymagają od jednostek policyjnych kompetencji laboratorium kryminalistycznego. Na miejscu zdarzenia bowiem musi odbyć się identyfikacja potencjalnie groźnych lub nielegalnych substancji – najlepiej w kilka sekund.  Jak tego dokonać szybko i skutecznie, dotrzymując najwyższych rygorów bezpieczeństwa?

Aby służby na całym świecie mogły skorzystać z innowacyjnych i zaawansowanych technologicznie rozwiązań, dostosowanych do specyficznego stylu pracy, oficerowie izraelskiego wojska rozpoczęli współpracę z inżynierami Laser Detect Systems – liderem na rynku wykrywaczy materiałów wybuchowych i narkotyków.

W efekcie powstały rozwiązania wykorzystujące nowoczesną technologię i dostosowane do wymagającej pracy operacyjnej, w której nie ma czasu na pomyłki i opóźnianie przepływu ludności w takich miejscach jak punkty kontrolne na lotniskach czy przejścia graniczne.

Jednym z tych rozwiązań jest mobilny wykrywacz narkotyków I-Scan LDS 3500-i, dzięki któremu służby mogą identyfikować w ciągu kilku sekund np. prekursory materiałów wybuchowych lub potwierdzać obecność narkotyków na podstawie śladowych próbek w przeszukiwanej lokalizacji – bez czasochłonnego demontowania pojazdów lub innych obiektów czy otwierania pojemników.

Donauwörth, 26 czerwca 2017 r. – Airbus Helicopters przekazał Niemieckim Siłom Zbrojnym (Bundeswehrze) piętnasty, tj. ostatni, wielozadaniowy śmigłowiec H145M. Śmigłowce, stacjonujące w Laupheim, są obsługiwane przez siły specjalne Bundeswehry. Bundeswehra, jako pierwszy klient, zamówiła w 2013 r. 15 tych wydajnych śmigłowców w ramach programu lekkiego śmigłowca wielozadaniowego (Light Utility Helicopter – LUH) dla Sił Specjalnych (Special Operations Forces – SOF), natomiast pierwszy śmigłowiec otrzymała pod koniec 2015 r. Wraz z ostatnią dostawą, Airbus Helicopters ukończył cały program na czas i w określonym budżecie.

„Projekt LUH SOF jest doskonałym przykładem konstruktywnej współpracy Bundeswehry, władz i przemysłu”, powiedział Wolfgang Schoder, prezes Airbus Helicopters w Niemczech. „Chciałbym podziękować wszystkim naszym partnerom za efektywną współpracę. Z przyjemnością będziemy dalej pracować w tym duchu, realizując kolejne programy. Życzę Siłom Specjalnym Bundeswehry powodzenia w użytkowaniu nowych śmigłowców”.
H145M to wojskowa wersja sprawdzonego, lekkiego śmigłowca H145, który został dostarczony po raz pierwszy w 2014 r. Cała flota H145 osiągnęła ponad 50 000 godzin lotu. Przy maksymalnej masie startowej 3,7 tony, lekki H145M może być używany do szerokiego zakresu zadań, w tym transportu, dostaw, nadzoru, ratownictwa lotniczego, zbrojnego rozpoznania i ewakuacji medycznej. Śmigłowce H145M typu LUH SOF należące do Bundeswehry wyposażone są w system lin desantowych do transportu sił specjalnych, wysokiej klasy system kamer do rozpoznania, a także system uzbrojenia dla wsparcia podczas rozmieszczania, umożliwiając tym samym siłom specjalnym wykorzystywanie śmigłowców do wielu nowych zadań. Ponadto, ochrona balistyczna śmigłowca i elektroniczny system przeciwdziałania zapewniają wysoki poziom bezpieczeństwa podczas misji.

XI Międzynarodowa Wystawa AIR FAIR odbędzie się 26-27 maja 2017 r. na terenie Wojskowych Zakładów Lotniczych Nr 2 S.A. w Bydgoszczy. Honorowym gościem wydarzenia będzie Sekretarz Stanu w Ministerstwie Obrony Narodowej Bartosz Kownacki, który przez dwa dni będzie uczestniczył w Wystawie. Tegoroczną edycję uświetni podpisanie dwóch umów mających szczególne znaczenia dla gospodarki i obronności kraju.

Pierwszy dzień AIR FAIR, czyli 26 maja, dedykowany jest wyłącznie Wystawcom i zaproszonym gościom. Wystawa rozpocznie się o godzinie 10.00 i trwać będzie do godziny 17.00. Natomiast 27 maja Wystawa będzie otwarta dla wszystkich chętnych (wstęp bezpłatny). Rozpoczęcie zaplanowane jest na godzinę 10.00, a zakończenie na 16.00. Poprzednia edycja cieszyła się zainteresowaniem i zgromadziła dziesiątki tysięcy uczestników.

Swoje stoiska i eksponaty zaprezentuje prawie 100 wystawców. Goście uczestniczyć będą w sympozjach dotyczących najnowszych rozwiązań technologicznych oraz systemów obronnych dla sektora wojskowego i cywilnego.

Dla uczestników dnia otwartego przygotowano liczne atrakcje jak: pokazy umiejętności psów, sztuk walki czy pokazy fitness. Program artystyczny obejmie występy taneczne i wokalne. Dużą gratką dla dzieci będzie możliwość pomalowania samolotu i poczucia się jak prawdziwy malarz lotniczy. Zaprezentowana zostanie także wystawa statyczna sprzętu wojskowego oraz cywilnego. 

16 maja br. Inspektorat Uzbrojenia Ministerstwa Obrony Narodowej i należąca do Polskiej Grupy Zbrojeniowej spółka Jelcz podpisały umowę, dotyczącą produkcji 500 sztuk samochodów średniej ładowności wysokiej mobilności Jelcz 442.32 przeznaczonych dla Wojsk Obrony Terytorialnej wraz z pakietami logistycznym i szkoleniowym. Łączna wartość umowy, uwzględniająca zamówienia gwarantowane oraz zamówienia objęte prawem opcji, wynosi ponad 420 mln zł. Podczas uroczystego podpisania umowy w siedzibie spółki JELCZ sp. z o.o. obecny był Minister Obrony Narodowej Antoni Macierewicz. 

Umowę na dostawę samochodów średniej ładowności wysokiej mobilności Jelcz 442.32 podpisali Szef Inspektoratu Uzbrojenia Ministerstwa Obrony Narodowej płk Dariusz Pluta, Zastępca Szefa Szefostwa Techniki Lądowej Inspektoratu Uzbrojenia MON płk Maciej Zając, Prezes Zarządu Jelcz sp. z o.o. Łukasz Dudkowski oraz Wiceprezes Zarządu Jelcz sp. z o.o. Leon Szuturma. Podczas uroczystości podpisania umowy obecni byli również Minister Obrony Narodowej Antoni Macierewicz oraz Prezes Zarządu Polskiej Grupy Zbrojeniowej S.A. Błażej Wojnicz.

W pierwszym kwartale 2017 roku Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów PIAP zrealizował kolejne dostawy robotów PIAP GRYF® dla południowokoreańskich i indonezyjskich sił zbrojnych.

Roboty PIAP GRYF®dla armii indonezyjskiej wyposażone zostały w dodatkowe urządzenia, takie jak uchwyt do zamrażarki FNK i nawijarka światłowodowa. Dzięki zastosowaniu uchwytu roboty będą mogły współpracować z urządzeniem, które za pomocą ciekłego azotu zamrozi ładunek wybuchowy lub podejrzany obiekt zanim dojdzie do wybuchu. Automatyczna nawijarka światłowodowa umożliwi sterowanie robotem nawet w przypadku silnych zakłóceń radiowych na odległość do 300 metrów.

Z kolei na rynek południowokoreański w skład wyposażenia robota PIAP GRYF® weszło aż 16 rodzajów akcesoriów dodatkowych, m.in.: uchwyt do strzelby, uchwyt do wyrzutnika pirotechnicznego, magistrala do zdalnego odpalania ładunków wybuchowych, urządzenie do przebijania opon, do przecinania kabli oraz wkrętarka. Te ostatnie narzędzia pobierane są automatycznie z tzw. banku narzędzi zamontowanego na bazie mobilnej robota.

Przeczytaj więcej na: Kolejne dostawy robota PIAP GRYF® do Indonezji i Korei Południowej

PZL-Świdnik, spółka z Grupy Leonardo, ma przyjemność poinformować o pierwszej w Polsce publicznej prezentacji śmigłowca AW101, który zademonstrowano szerokiej publiczności podczas serii pokazów w Świdniku i Warszawie.

AW101 to wielozadaniowy śmigłowiec zaprojektowany z myślą o realizacji wymagających misji Wojsk Specjalnych oraz Marynarki Wojennej, w tym zadań poszukiwawczo-ratowniczych oraz zwalczania podwodnych i nawodnych zagrożeń na morzu. 

Uczestnicy premierowego pokazu AW101 w Polsce, w tym Minister Obrony Narodowej Antoni Macierewicz, zapoznali się z możliwościami jednego z najnowszych wariantów śmigłowca, czyli HH-101A Caesar - na co dzień pozostającego w służbie włoskich Sił Powietrznych. Włochy mają zapotrzebowanie na łącznie 15 śmigłowców do realizacji misji odzyskiwania personelu i akcji wojsk specjalnych, jak również zadań poszukiwawczo-ratowniczych (SAR), w tym na polu walki (CSAR) oraz ewakuacji medycznej (MEDEVAC).

Przeczytaj więcej na: Pierwsza w Polsce publiczna prezentacja śmigłowca AW101

Airbus Helicopters otrzymał zamówienie od Federalnego Urzędu Bundeswehry ds. Wyposażenia, Technologii Informacyjnych i Wsparcia Serwisowania (BAAINBw) na modernizację 26 ciężkich śmigłowców transportowych CH-53. Kontrakt obejmie zarządzanie komponentami, które nie są już dostępne na rynku, a realizacja rozpocznie się od wymiany części na nowoczesne.
Modernizacja zagwarantuje gotowość operacyjną śmigłowców co najmniej do 2030 r. Proces ten rozpocznie się w 2017 r. i powinien zostać zakończony do 2022 r. Prace będą prowadzone w Niemieckim Wojskowym Centrum Wsparcia Airbus Helicopters w Donauwörth.
„Zamówienie umożliwia zarówno niemieckim siłom zbrojnym (Bundeswehra), jak i naszemu zakładowi w Donauwörth wdrażać wiążące plany”, powiedział Wolfgang Schoder, szef Airbus Helicopters Deutschland. „Airbus Helicopters jest niemieckim numerem jeden w zakresie utrzymania, napraw i modernizacji ciężkich śmigłowców transportowych od dziesięcioleci. Posiadamy niezbędną infrastrukturę, wysoko wykwalifikowanych specjalistów i możemy zagwarantować dostawy dla wszystkich modeli Bundeswehry”.