Ponad 20 statków powietrznych – w tym myśliwiec F-16, specjalna strefa wystawowa ze śmigłowcami wojskowymi i cywilnymi, spotkanie z jedynym polskim kosmonautą, Mirosławem Hermaszewskim, prelekcja i wystawa zdjęć najsłynniejszego polskiego fotografa lotniczego Sławomira „Hesji” Krajniewskiego, panel dyskusyjny z udziałem wyjątkowych kobiet związanych z lotnictwem – to tylko niektóre ze 130 atrakcji 9. Nocy w Instytucie Lotnictwa, która odbędzie się w piątek, 12 października 2018 w godz. 17-23 w al. Krakowskiej 110/114 w Warszawie. Program imprezy zawiera wiele nowości, ale także sprawdzone i uwielbiane przez warszawską publiczność atrakcje.

Impreza tradycyjnie przeznaczona jest dla każdego niezależnie od wieku. Najmłodszych pasjonatów przyciągną liczne konkursy, interaktywne gry i zabawy. Będzie można zobaczyć sokoły strzegące lotnisk, zajrzeć do wozów strażackich, obejrzeć eksponaty Muzeum 303, występ Orkiestry Wojskowej z Dęblina i pokaz ratownictwa drogowego. Dostępne będą także symulatory lotu i wirtualnej rzeczywistości oraz żyroskopy.

Ta jedyna noc w roku będzie rzadką okazją zwiedzenia laboratoriów Instytutu Lotnictwa. Będzie można zobaczyć m.in. tunel aerodynamiczny, w którym trenowali polscy skoczkowie narciarscy, rakietę ILR-33 „Bursztyn”, która po ostatniej edycji Nocy zaliczyła swój pierwszy udany start, bezzałogowiec MOSUPS, system antydronowy SUDIL, robot do układania taśm kompozytowych oraz silniki lotnicze.

Udostępniony zostanie także taras widokowy, z którego będzie można zrobić wyjątkowe zdjęcia lub obejrzeć gwiazdy przez teleskop.

Więcej informacji: 9. Noc w Instytucie Lotnictwa

Lata 30. XX wieku to okres dynamicznego rozwoju broni pancernej. Wśród debiutujących w tym czasie projektów dużym zainteresowaniem cieszył się czołg szybkobieżny pomysłu J.W. Christiego. Próby zakupu tych maszyn zakończyły się niepowodzeniem, dlatego w Polsce przystąpiono do samodzielnych prac nad czołgiem szybkobieżnym...

Trzy nowoczesne, uzbrojone stricte ofensywnie, fregaty rakietowe typu Iver Huitfeldt stanowią swoiste zwieńczenie restrukturyzacji Królewskiej Duńskiej Marynarki Wojennej (Kongelige Danske Marine lub Søværnet). Ich projekt oparto bezpośrednio na udanym typie Absalon. 

26 października br. minie 56 lat od chwili, gdy ostatni wyprodukowany egzemplarz bombowca strategicznego B-52H, maszyna o numerze 61-0040, opuścił zakłady Boeinga. Pomimo upływu tak długiego czasu samoloty te pozostają wciąż jednym z kluczowych elementów potencjału uderzeniowego amerykańskich sił powietrznych (USAF).

Czołgi Abrams stały się wizytówką US Army oraz symbolem amerykańskiej hegemonii i dominacji na świecie. Ocena M1 przez ekspertów, entuzjastów militariów oraz opinię publiczną wydaje się być jednak uzależniona przede wszystkim od aktualnych sympatii do Stanów Zjednoczonych i samych Amerykanów. W efekcie wóz ten budzi skrajne opinie...