Dzisiaj o godzinie 1.57 w nocy we wsi Sakówko pod Pasłękiem rozbił się polski samolot MiG-29 należący do 22. BLT w Malborku. Pilot mimo katapultowania nie przeżył. Został znaleziony martwy w odległości 200 metrów od samolotu. Tragicznie zmarły pilot posiadał 850 godzin wylatanych w powietrzu, w tym ponad 600 godzin na MiG-29, na których pełnił dyżury bojowe. Wielokrotnie brał udział w krajowych i międzynarodowych ćwiczeniach, otrzymując m.in. tytuł Pilota Roku 22. BLT. Zostawił żonę i dwójkę małych dzieci. Utraconą maszyną jest samolot o numerze taktycznym 4103, który został pozyskany w 2003 roku z Niemiec. Wrak leżący w odległości około pół kilometra od zabudowań mieszkalnych ma całkowicie zniszczoną przednią część kadłuba wraz z kabiną pilota oraz wypalony rejon centropłata.
Okoliczności katastrofy bada Komisja Badania Wypadków Lotniczych Lotnictwa Państwowego. Podjęto również decyzję o wstrzymaniu lotów wszystkich polskich MiG-ów-29 do czasu pierwszych ustaleń.
Obecnie w służbie Sił Powietrznych RP pozostaje 29 egzemplarzy samolotów MiG-29.
W imieniu Międzynarodowych Targów Gdańskich S.A. i współorganizatorów mamy zaszczyt zaprosić Państwa do udziału w 15. Bałtyckich Targach Militarnych BALT-MILITARY-EXPO, które odbędą się w dniach 25-27 czerwca 2018 r. w CENTRUM WYSTAWIENNICZO-KONGRESOWYM AMBEREXPO w Gdańsku.
Bałtyckie Targi Militarne realizowane są w ścisłej współpracy z Ministerstwem Obrony Narodowej, Inspektoratem Marynarki Wojennej Dowództwa Generalnego Rodzajów Sił Zbrojnych, Centrum Operacji Morskich – Dowództwem Komponentu Morskiego Dowództwa Operacyjnego Rodzajów Sił Zbrojnych. Koncentrują się na tematyce bezpieczeństwa morskiego, systemach obronnych oraz ratownictwa na morzu i lądzie. Wystawa Dedykowana jest Marynarce Wojennej RP, jednostkom specjalnym, żandarmerii wojskowej i służbom zabezpieczenia logistycznego Wojska Polskiego, Straży Granicznej, Policji, Państwowej Straży Pożarnej, Służbie Celnej i Służbie Więziennej.
Dowództwo amerykańskiego Korpusu Piechoty Morskiej USMC (United States Marine Corps) poinformowało, że w konkursie na nowy kołowy amfibijny wóz bojowy ACV (Amphibious Combat Vehicle) wybrało propozycję pojazdu koncernu BAE Systems, współpracującego z firmą Iveco Defence Vehicles. 19 czerwca br. podpisano kontrakt z BAE Systems na dostawę USMC 30 pojazdów w ramach pierwszej fazy programu – ACV 1.1. Wartość umowy to 198 mln USD, a wszystkie zamówione maszyny mają być dostarczone do 30 września 2019 roku. Pojazdy posłużą do kompleksowych prób realizowanych pod nadzorem dowództwa USMC. W przyszłym roku finansowym, tj. FY2019 (Fiscal Year 2019), planowane jest zamówienie kolejnych 30 pojazdów ACV fazy wdrożeniowej, a produkcja wielkoseryjna powinna rozpocząć się w roku finansowym FY2020. Montaż pojazdów ma odbywać się w amerykańskich zakładach koncernu BAE Systems.
Wybrany pojazd powstał na bazie pływającego transportera opancerzonego VBA, który z kolei stanowi zmodyfikowany wariant wozu SuperAV w układzie jezdnym 8x8, opracowanego przez Iveco Defence Vehicles przy współpracy BAE Systems. Pojazd SuperAV powstał w latach 2007-2008, w ramach własnego programu badawczo-rozwojowego włoskiej firmy i został po raz pierwszy zaprezentowany w 2009 roku.
Sześć jednostek Typu 45 (znanych również jako Typ D lub Daring), to seria nowych, dużych niszczycieli rakietowych z napędem turboelektrycznym, zbudowanych dla Royal Navy w latach 2003-2013. Jednostki te przeznaczone są głównie do kompleksowej obrony przeciwlotniczej.
Rodzące się w końcu 1918 roku polskie lotnictwo potrzebowało do istnienia przede wszystkim samolotów i personelu. Różnej wartości maszyny początkowo zdobywano na poszczególnych lotniskach rozmieszczonych na ziemiach wszystkich trzech zaborów. Z czasem zaczęto je pozyskiwać w...
Ponieważ zbudowane i testowane w 1931 roku działo samobieżne SU-1 miało szereg wad szukano rozwiązań gwarantujących większą skuteczność pojazdu. W 1932 roku w biurze konstrukcyjnym zakładów nr 38 powstał projekt pojazdu A-39 określanego jako działo samobieżne.
W związku z szybkim postępem technicznym dokonującym się na początku lat 20. XX wieku, w połączeniu z doświadczeniami wyniesionymi z I wojny światowej, zaistniała konieczność dokonania serii zmian w konstrukcji wielu amerykańskich jednostek. Okręty liniowe typu Texas były wówczas uznawane w US Navy za najnowocześniejsze wśród przestarzałych pancerników...
Niszczyciel min ORP „Kormoran” (601) ma za sobą próby stoczniowe i morskie. Jego załoga stale szkoli się, by jak najlepiej opanować złożone systemy tej wysoce wyspecjalizowanej i skomplikowanej jednostki. Poszukiwanie min ćwiczebnych, testy systemów radioelektronicznych, pojazdów podwodnych i uzbrojenia – to tylko niektóre elementy ćwiczeń w morzu.
Kutry rakietowe pojawiły się w latach 50. ubiegłego wieku. W ciągu następnych dziesięcioleci klasa tych okrętów przeżyła dość gwałtowny rozwój, którego apogeum przypada na lata 80. i 90. W wieku XXI znaczenie kutrów rakietowych uległo zmniejszeniu, a ich miejsce zaczęły zajmować okręty o większej wyporności.
W dniu 11 czerwca br. na stronie internetowej Rządowego Centrum Legislacyjnego opublikowano „Projekt ustawy o zmianie ustawy o urzędzie Ministra Obrony Narodowej oraz ustawy o powszechnym obowiązku obrony Rzeczypospolitej Polskiej”, przygotowany przez Ministerstwo Obrony Narodowej w konsultacji z Biurem Bezpieczeństwa Narodowego.
Marynarka Wojenna święci jubileusz 100-lecia. Jest to okazja do zaprezentowania jej najbardziej zasłużonych jednostek pływających. Jedną z nich jest żaglowiec ORP Iskra, który 22 lata temu zakończył w Gdyni swój historyczny, trwający 300 dni, rejs wokół globu ziemskiego. Dla uczestniczących w nim podchorążych była to najlepsza szkoła życia i morskości.
9 września 1905 roku do Szanghaju dotarła depesza z GSzM z informacją, że po ratyfikacji traktatu pokojowego z Japonią, Askold, Mańdżur i torpedowce wejdą w skład Flotylli Syberyjskiej i powinny przygotować się do przejścia do Władywostoku.
W 1931 roku brytyjskie Ministerstwo Lotnictwa ogłosiło przetarg na nowy samolot myśliwski dla RAF-u, który miał zastąpić leciwe dwupłatowce Bristol Bulldog. Firma Supermarine, produkująca udane wodnosamoloty, zgłosiła projekt oznaczony „typ 224”.
